A formação de espuma é um problema relativamente comum em sistemas lubrificados a óleo.

Por ser um tanto quanto difícil a solução do problema, é essencial a realização de ensaios precisos para se determinar a causa-raiz de sua formação.

A espuma é um conjunto de pequenas bolhas de ar que se acumulam na superfície do fluido ou próximo a ela.

Em casos severos, a espuma no óleo lubrificante pode vazar para fora da máquina através dos respiradouros, visores e varetas de nível.

A espuma é um eficiente isolante térmico, de forma que o controle de temperatura do óleo lubrificante pode tornar-se bastante difícil onde houver a sua excessiva formação.

A presença de ar em óleo lubrificante pode levar à rápida oxidação do mesmo, cavitação, redução das propriedades lubrificantes e falhas catastróficas em sistemas hidráulicos, redutores de velocidade, turbinas etc.

As causas da formação de espuma em óleos lubrificantes são várias:

  • 1. Contaminação por água;
  • 2. Contaminação por particulados sólidos;
  • 3. Retirada do aditivo antiespumante aderido a material particulado sólido;
  • 4. Problemas mecânicos que provocam aeração do fluido;
  • 5. Excesso de óleo no reservatório de óleo lubrificante, em sistemas de lubrificação por banho de óleo ou salpico;
  • 6. Contaminação cruzada do óleo lubrificante com outros tipos de óleo;
  • 7. Contaminação do óleo lubrificante com graxa;
  • 8. Excessiva aditivação antiespumante em face de formulação incorreta ou por readitivação utilizando pacote de aditivos inadequado;

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Referência: https://bityli.com/gEhYdHba

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